Kako mnoge države razmišljaju o legalizaciji marihuane, postavlja se očigledno pitanje kako upotreba kanabisa utiče na vozačke sposobnosti, pa je "Si-En-En" odlučio da sprovede kontrolisani test.
Test vožnja je obavljena u Vašingtonu gde je prošlog novembra izglasana legalizacija rekreativne upotrebe marihuane, a dozvoljena količina u krvotoku po zakonu iznosi pet nanograma tetrahidrokanabinola(THC), psihoaktivnog sastojka marihuane.
U videu se pojavljuju tri dobrovoljca: žena koja svakodnevno koristi marihuanu u medicinske svrhe i dva vozača: jedan koji je vikend-konzument i drugi koji retko puši kanabis.
Uz svakog ispitanika je u kolima bio i instruktor vožnje Majk Džekson radi bezbednosti, a pored njega, kvalitet vožnje su procenjivali i pripadnici saobraćajne policije.
U prvom delu eksperimenta, vozači su popušili po 0.3 g marihuane i seli za volan. Uprkos tome što je test pokazao da u krvi imaju čak sedam puta više THC-a od legalne granice, zaključak instruktora i policije je bio da je vožnja bila potpuno bezbedna.
Međutim, kako su ispitanici nastavili da puše, njihova vožnja je postajala nesigurnija. Sa konzumiranih 0.9 grama povremeni i vikend konzument su,nakon nekoliko grešaka na poligonu, priznali da su nesposobni za vožnju, dok se redovna korisnica Edi i pri toj količini pokazala kao oprezan i siguran vozač.
Tek nakon popušenih 1.4 grama Edi je počela da pravi greške i zaključeno je da njena vožnja nije više bezbedna.
Kako mnoge države razmišljaju o legalizaciji marihuane, postavlja se očigledno pitanje kako upotreba kanabisa utiče na vozačke sposobnosti, pa je "Si-En-En" odlučio da sprovede kontrolisani test.
Test vožnja je obavljena u Vašingtonu gde je prošlog novembra izglasana legalizacija rekreativne upotrebe marihuane, a dozvoljena količina u krvotoku po zakonu iznosi pet nanograma tetrahidrokanabinola(THC), psihoaktivnog sastojka marihuane.
U videu se pojavljuju tri dobrovoljca: žena koja svakodnevno koristi marihuanu u medicinske svrhe i dva vozača: jedan koji je vikend-konzument i drugi koji retko puši kanabis.
Uz svakog ispitanika je u kolima bio i instruktor vožnje Majk Džekson radi bezbednosti, a pored njega, kvalitet vožnje su procenjivali i pripadnici saobraćajne policije.
U prvom delu eksperimenta, vozači su popušili po 0.3 g marihuane i seli za volan. Uprkos tome što je test pokazao da u krvi imaju čak sedam puta više THC-a od legalne granice, zaključak instruktora i policije je bio da je vožnja bila potpuno bezbedna.
Međutim, kako su ispitanici nastavili da puše, njihova vožnja je postajala nesigurnija. Sa konzumiranih 0.9 grama povremeni i vikend konzument su,nakon nekoliko grešaka na poligonu, priznali da su nesposobni za vožnju, dok se redovna korisnica Edi i pri toj količini pokazala kao oprezan i siguran vozač.
Tek nakon popušenih 1.4 grama Edi je počela da pravi greške i zaključeno je da njena vožnja nije više bezbedna.
PODELI
